fantasyexpress https://blog.hatena.ne.jp/fantasyexpress/ 銀河夢急行 https://fantasyexpress.hatenablog.com/ 日常生活・娯楽 政治・経済・国際 社会・世相 鉄軌道 東武鉄道は1963年から1983年までの長期に亘り汎用高性能通勤車、8000系を新造。5700系や7300系、7800系といった吊り掛け駆動車を追放しました。 その総両数も膨大なものだわ。 その後、名鉄でも1976年から1992年にかけて負けずに6000系列を増備してきましたね。うん。AL車、HL車一掃の切り札になりました。 まさに東武鉄道8000系は私鉄版103系でした。まあ、名鉄6000系もよく似たような存在だが。 しかしながら、いずれも今は静かに終焉へ近付いていますね。 本投稿時点で名鉄6001Fは車齢49歳、東武鉄道8111Fは同63歳ぐらいか。 カトー（関水金属）はこのほど、東武鉄道… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffantasyexpress.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F23%2F042841" title="東武鉄道8000系のNゲージモデルを購入。昭和後期の全国標準型高性能通勤車。 - 銀河夢急行" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/f/fantasyexpress/20260523/20260523041450.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-23 04:28:41 rich https://fantasyexpress.hatenablog.com/entry/2026/05/23/042841 1.0 100%