finalvent https://blog.hatena.ne.jp/finalvent/ finalventの日記 https://finalvent.hatenadiary.org/ しかし、「一私企業である日航を、なぜ公的資金を使ってまで支援するのか」という国民にとって最大の疑問は解けない。前原誠司国土交通相は「このままでは飛行機が飛ばなくなる」と説明するが、説得力は弱い。 米国ではデルタ航空やユナイテッド航空など大手航空会社が経営破綻（はたん）し、連邦破産法１１条にのっとって債務を整理し再生している。期間中、各社は政府に頼ることなく営業を継続し、運航に支障はでなかった。日本にもそれと同等の民事再生法がある。なぜそれを活用できないのか。 議論が尽くされたわけでもないから、それは疑問に残るか。 企業再生支援機構を使っても、公的資金の思惑が絡んで利害関係者間の調整がうまくいく… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffinalvent.hatenadiary.org%2Fentry%2F20091031%2F1256950112" title="産経社説　【主張】日航再建　民事再生法なぜ活用せぬ - MSN産経ニュース - finalventの日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-10-31 09:48:32 rich https://finalvent.hatenadiary.org/entry/20091031/1256950112 1.0 100%