firemountain https://blog.hatena.ne.jp/firemountain/ 神戸評論 https://firemountain.hatenablog.jp/ （ポートライナー乗客数（平成２９年）） 表を見ると明らかなとおり、三宮と貿易センターの乗客数とそれ以外の各駅の乗客数の合計はほぼ同数である。これが意味するところは、ポートライナーは、三宮および貿易センターとそれ以外の各駅とを結ぶ交通機関であるということである。つまり、ポートライナーの乗客は三宮および貿易センターから乗車して目的地へ向かい、目的地から三宮および貿易センターに乗客が戻ってくるという人の流れを表している。 それを前提にポートライナーの乗車人員数の推移をモデル化すると、次のように表せる。 つまり、三宮および貿易センターで乗客は乗車し、ポートターミナル以降の各駅で順々に降車し、終着駅の神… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffiremountain.hatenablog.jp%2Fentry%2F2019%2F10%2F06%2F000000" title="神戸空港のアクセス増強はどのように考えるべきか - 神戸評論" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/f/firemountain/20191005/20191005105834.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-10-06 00:00:00 rich https://firemountain.hatenablog.jp/entry/2019/10/06/000000 1.0 100%