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  <blog_title>神戸評論</blog_title>
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  <description>神戸市の久元喜造市長は（１２月）８日の神戸市議会本会議で、神戸市の中心市街地である三宮を南北に通る道路「フラワーロード」（税関線）の車線を、ＪＲ三ノ宮駅から南側で「自動車の通行を妨げない範囲で、現在の６車線から４車線に減らす」と述べ、歩道を拡幅する方針を示した。歩道や自転車が通行する領域をより広く確保したうえで、「キッチンカーやショップなどが出店できるような滞留空間の創出もめざす」という。 久元市長は「ウォーカブルな（歩きやすい）公共空間の連続的な整備」によって「都心と（新港町など旧港湾部を市街地化する）ウォーターフロントへの回遊性を高め」ることで「都心エリア全体を活性化する」と、ねらいを説明…</description>
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  <published>2024-02-18 00:00:00</published>
  <title>三宮クロススクエアに対する懸念</title>
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