fish-b https://blog.hatena.ne.jp/fish-b/ ふぃっしゅ　in the water https://fish-b.hatenablog.com/ 先日、井の頭線の車両に「急行50周年」というパネルが取り付けられているのに気づきました。なんと昨年12月、急行ができて半世紀経っていたようです。 半世紀の歴史なんてすごいなと思うとともに、子どもの頃に乗っていた井の頭線は各停しかなかったのかとちょっと愕然としたのでした。 短い路線なので各停と急行だと5分ぐらいの差ですが、タッチの差で乗り継ぎが間に合わないだけで10分とか20分のロスになる都内の交通機関では貴重な5分ですからね。 京王井の頭線の歴史を読むと、「1971年（昭和46年）12月15日：永福町駅に待避線を設置、急行運転開始。当初の最高速度は80km/h。」とあります。 1970年代前半… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffish-b.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F05%2F26%2F042939" title="行間を読む　147　　「急行50周年」と井の頭線の歴史 - ふぃっしゅ　in the water" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-26 04:29:39 rich https://fish-b.hatenablog.com/entry/2022/05/26/042939 1.0 100%