flaryman https://blog.hatena.ne.jp/flaryman/ フラリーマンのフライトログ https://flaryman.hatenadiary.org/ 機材整備 5)写真５のようにプロペラ側のネジを４つ外し、燃料のダイヤフラムポンプを開く。 ここでキャブクリーンで洗浄する。6)燃料のダイヤフラムポンプを閉じる。7)写真６のようにハーネス側のネジを４つ外し写真７のように燃料制御部を開く。 このとき写真７にある黒色のガスケットを破らないようにゆっくりと剥がす。8)今回の不具合は写真８の矢印部分のメッシュにゴミが詰まったのが原因。 キャブクリーンでメッシュを綺麗に洗浄する。組立は分解の逆を行えばOKだ。 注意点は、ゴミとネジの締め具合だ。 まずゴミだが、キャブレターは非常に小さな穴をたくさん持っており、糸くず１本詰まっただけで正常には機能しない。 絶対にタオ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fflaryman.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080103%2F1199289600" title="キャブレターの分解掃除 - フラリーマンのフライトログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://www.flaryman.com/bbslog/bbsdata2/278-0.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-01-03 01:00:00 rich https://flaryman.hatenadiary.org/entry/20080103/1199289600 1.0 100%