flaryman https://blog.hatena.ne.jp/flaryman/ フラリーマンのフライトログ https://flaryman.hatenadiary.org/ 所感 最近、リフレックス方式のキャノピーがパラモーターで人気だ。 キャノピーの後ろの部分を跳ね上げる事で相対的にねじり下がった形にしたキャノピーだ。 翼端ねじり下げによって翼端の迎角を小さくし翼端失速を防ぐ効果がある。 このことでキャノピーの翼端のつぶれを抑制する。 またキャノピー前方に重心位置をずらすことで、前被りを押さえピッチングが入りにくい工夫もしているそうだ。このようにリフレックスは翼端がつぶれにくく前被りが起きにくい極めて安定性のいい方式だ。 リフレックスが生まれた背景には、やはりコンペの存在がある。 コンペでは風の状況がよくない場合でも無理やり飛ばなければいけない場合が多い。 そんなとき… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fflaryman.hatenadiary.org%2Fentry%2F20081022%2F1224758234" title="リフレックスについて - フラリーマンのフライトログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2008-10-22 19:37:14 rich https://flaryman.hatenadiary.org/entry/20081022/1224758234 1.0 100%