fleurdulapin https://blog.hatena.ne.jp/fleurdulapin/ fleurdulapin’s diary https://fleurdulapin.hatenablog.jp/ クルマ 2018年に中古購入したプジョー207GT。その時点で8年落ちの12万キロ走行済み。諸費用込みで50万円だった。 中古購入から5年を迎え、新車登録からみれば13年落ち21万キロとなった今、修理費用はどうだったのかのリアル。エンジンオイルや冷却水の消耗品費用は除外している。 中古車を5年維持するのに結果43万円（車検は除く）、ただし、これDIYでの修理が多く入っている点は留意されたし。 207、この時代のMINIクーパー（R56, R57, R58）あたりは、加速不良、アンチポリューションエラーが発生しやすく、以下の故障を経験する可能性が高い。 ・燃料ポンプ（中華製の安い2万円ものはリスクあり）… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffleurdulapin.hatenablog.jp%2Fentry%2F2023%2F08%2F06%2F125034" title="207中古車、購入後のメンテ費用はどうだったのか - fleurdulapin’s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/f/fleurdulapin/20230806/20230806123309.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-08-06 12:50:34 rich https://fleurdulapin.hatenablog.jp/entry/2023/08/06/125034 1.0 100%