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  <author_name>Florian</author_name>
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  <blog_title>Florian’s NewestDiary</blog_title>
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  <description>お疲れ様です。 Florian は昔からこの通称「走ルンです」を非常に高く評価していますので、気になる人はそれをさっぴいて読んでもらって結構なのですが、 40年前の電車だっていまだに走っている。わずか15年で破棄するよりは、これのほうが経済的ではなかろうか？ という意見は基本的には誤りのはずです。 そりゃ、めいっぱい走らないローカル線においては昔の電車で、運用コストが多少かかろうと初期導入費用を抑えるという方針は取れますが、とにかくフリーケンシーサービス命の旧国電区間は可能な限り運用コストを下げるほうが圧倒的に経済的です。 初期導入コストは確かにその前に使っていた103系に比べて2割しか下がり…</description>
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  <published>2008-01-14 14:09:21</published>
  <title>京浜東北線の209系引退へ(http://mainichi.jp/select/biz/news/20080114k0000m040114000c.html)</title>
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