<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>flyfromrjgg</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/flyfromrjgg/</author_url>
  <blog_title>イケてる航空総合研究所</blog_title>
  <blog_url>https://flyfromrjgg.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>航空知識</anon>
  </categories>
  <description>737MAX生産停止の裏で先日(2019年12月16日)、Boeingが737MAXの生産を一時停止するという発表をしました。ライオンエア(インドネシア)、エチオピア航空の事故を受け、2019年の3月から運航を停止し、航空会社への引き渡しも停止している737MAXですが、ついに在庫を抱え過ぎてしまい、生産を停止するに至りました。 (737MAXを生産するボーイング・レントン工場の様子)当初は年内にも運航再開と言われていましたが、予想以上に運航再開への承認が長引いており、現在400機以上の未受領の737MAXが地上に置かれています。これ以上の在庫リスクは抱えたくない、キャッシュフローの悪化は止め…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fflyfromrjgg.hatenablog.com%2Fentry%2F797-is-unlikely-to-be-developed&quot; title=&quot;ボーイングが計画しているNMAの開発はもうないと思う幾つかの理由。 - イケてる航空総合研究所&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/f/flyfromrjgg/20191222/20191222222756.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-12-22 23:37:58</published>
  <title>ボーイングが計画しているNMAの開発はもうないと思う幾つかの理由。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://flyfromrjgg.hatenablog.com/entry/797-is-unlikely-to-be-developed</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
