transonic-elite https://blog.hatena.ne.jp/transonic-elite/ Kafkaのゆるふわヒルクライム https://franz-kafka.hatenadiary.com/ パーツレビュー 昨日は、普段殆ど怒る事の無い僕にしては珍しく一寸不機嫌な感じのブログを書いてしまいましたので、今日は少し有意義な記事でもどうでしょうか。 先日、ディレイラー調整とフロントチェーン落ちでぶっ壊した右のPioneerマグネット交換で行き付けの自転車屋さんを訪れたのですが、其の時に店員のお兄さんと色々お話ししました。 〈何故僕のtransonicはシマニョーロなのか〉 何回かお話しした事があるかも知れませんが改めて。 僕の最初のロードは(昔乗って居たダブルレバーのブリジストン ロードマンは除いて)触角出しでお馴染みの旧型sora組みのキャノンデールのCAAD8でした。触角出しの是非は兎も角として、個… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffranz-kafka.hatenadiary.com%2Fentry%2Fshima%25E2%2588%2592gnolo" title="シマニョーロのススメ(及び旧型soraと新型soraの互換性) - Kafkaのゆるふわヒルクライム" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/transonic-elite/20191016/20191016224244.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-10-27 15:41:42 rich https://franz-kafka.hatenadiary.com/entry/shima%E2%88%92gnolo 1.0 100%