<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>fromeast</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/fromeast/</author_url>
  <blog_title>読書ノート</blog_title>
  <blog_url>https://fromeast27.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>会議・講演の感想</anon>
  </categories>
  <description>（講演から学んだ、刺激を受けたこと）・2019年は（旧）都市計画法、道路法、建築基準法の制定100年に当たる。・日本の都市形成史は、江戸時代の城下町は徒歩を前提としてつくられたが、明治期は町から離れて駅が設置され、戦後は道路沿道に市街地が拡大した。都市と交通は必ずしも一体的に考えられてこなかった。・1919旧都市計画法を担当した池田宏は『都市計画法要論』において、道路河川港湾衛生鉄道通信等の割拠主義、特に都市と交通（鉄道行政の秘密主義など）の不整合を問題視し、都市計画法へ反映させた。・駐車場法（1957）に基づく付置義務駐車場が駐車場整備の多くを支えている。最近では、駐車場供給量が需要量を上回…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffromeast27.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2019%2F02%2F18%2F234526&quot; title=&quot;交通が築いた都市⇔交通が支えた都市　大沢昌玄2019.2.18日本交通政策研究会講演 - 読書ノート&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-02-18 23:45:26</published>
  <title>交通が築いた都市⇔交通が支えた都市　大沢昌玄2019.2.18日本交通政策研究会講演</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://fromeast27.hatenadiary.jp/entry/2019/02/18/234526</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
