fromeast https://blog.hatena.ne.jp/fromeast/ 読書ノート https://fromeast27.hatenadiary.jp/ 交通（鉄道、自動車、航空、道路、物流） 本書によると、日本のバス全体（乗合と貸切の合計）の輸送量は1970年ピークの102.5億人から2018年の46.5億人に、さらにコロナ禍により2022年には38.2億人にまで低下した。収支率は長らく100を下回っており（赤字）、2022年度は87.3だった。バス事業は人件費が経費の6割弱と高いが、給与水準はタクシーや宅配ドライバーよりも低い。働き方改革で人手不足となり、減便・廃止が増えている。 According to this book, Japan's total bus transportation volume (combined passenger and charter buses… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffromeast27.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2025%2F10%2F29%2F183934" title="日本のバス問題―高度成長期の隆盛から経営破綻、再生の時代へ　佐藤信之2025 - 読書ノート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-29 18:39:34 rich https://fromeast27.hatenadiary.jp/entry/2025/10/29/183934 1.0 100%