fukenko https://blog.hatena.ne.jp/fukenko/ 何とか庵日誌 https://fukenko.hatenablog.com/ バブル経済の象徴としてもてはやされた、手づくりの高級スポーツカー「ホンダＮＳＸ」の生産が、年内で幕を閉じる。 １９９０年に登場し、一時は世界で年間約６５００台を販売したが、景気の低迷とともに販売台数が減少。排ガス規制もクリアできない見通しとなり、“引退”することになった。 生産の担当者は「最後の１台まで心を込めて造る。手づくりで培った“匠（たくみ）の技”を今後発売される次世代車の生産に生かしたい」と名残を惜しみながらも、真剣な作業を続けている。 Ｆ１の日本グランプリが開かれる、鈴鹿サーキット近くにあるホンダ鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）。シビックやフィットが次々と出来上がる最先端の生産ラインの脇の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffukenko.hatenablog.com%2Fentry%2F20051204" title="車体がアルミ製だから - 何とか庵日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-12-04 00:00:00 rich https://fukenko.hatenablog.com/entry/20051204 1.0 100%