fukenko https://blog.hatena.ne.jp/fukenko/ 何とか庵日誌 https://fukenko.hatenablog.com/ へりくつ 二輪車メーカーが、扱いやすさや整備のしやすさを追求した二輪車を相次いで投入している。車体構造を工夫し、安心して２人乗りできるよう改良したり、ＩＣ（集積回路）も活用。二輪車市場は縮小傾向が続いているが、ガソリン高を追い風に、乗用車からの乗り換え需要も狙う。 スズキが２８日に発売するスクーター「ジェンマ」（排気量２５０ＣＣ、６７万９５０円〜）は、座席の位置を６６センチまで低くし、２人乗りでもバランスを取りやすい。ヤマハ発動機が３０日投入するスクーター「ＸＰ５００ＴＭＡＸ」（排気量５００ＣＣ、９４万５０００円）は自動変速機（ＡＴ）を採用。「バイク並みの高性能エンジンを搭載しながら、手軽に運転できるよ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Ffukenko.hatenablog.com%2Fentry%2F20080719%2Fp3" title="底辺拡大ということだ - 何とか庵日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2008-07-19 00:00:02 rich https://fukenko.hatenablog.com/entry/20080719/p3 1.0 100%