gammaray https://blog.hatena.ne.jp/gammaray/ -+-GAMMA’s Blooooooog-+- https://gammaray-2.hatenadiary.org/ 車 エンジンのシリンダー内に霧状にした燃料を直接噴射するという直噴エンジン。 メリットは燃費向上、排ガス改善、出力向上といい事尽くめで、トヨタではD-4エンジン、三菱ではGDIエンジンを開発してましたけど、今はどちらも過疎化状態。 あれ、トヨタでD-4エンジン搭載してるのってマークⅡブリッドとかだっけ？三菱のGDIエンジンは私が知る上ではランサーとパジェロイオだったかな。 各メーカーがこぞって開発しておきながら、結局手放しの状態になっていったのにも関わらず、賢者マツダは今だからこそ直噴エンジンであるDISIエンジンを押しに押している状態。 MPVに搭載が開始されたDISIターボは、後にCX-7、マ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgammaray-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20070516%2F1179458302" title=" 直噴 - -+-GAMMA’s Blooooooog-+-" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2007-05-16 12:18:22 rich https://gammaray-2.hatenadiary.org/entry/20070516/1179458302 1.0 100%