<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>gammaray</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/gammaray/</author_url>
  <blog_title>-+-GAMMA’s Blooooooog-+-</blog_title>
  <blog_url>https://gammaray-2.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>そういえば、前回カローラの話をしましたけど、ワイパーの機構がスープラの時代とは違うものなんですね。 スープラのワイパーは定位置から下に動かすたびに間欠→連続→高速という一般的な配置ながら、ウィンドウウォッシャーは先端にあるボタンを。 そして手前に引くと引いている間だけワイパーが連続で動くというものになっている。 これが先日乗ったカローラの時代になると三菱なんかと同様に、基本的な配置はそのままに、ウィンドウウォッシャーがレバーを手前に引いたときに作動。そして定位置から上に押し上げるとその間だけ連続でワイパーが動くというものになっていた。 まぁ、その方が直感的っちゃぁ直感的というか、多分ウォッシャ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgammaray-2.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080523&quot; title=&quot;イーファスどころの話じゃない・・・ - -+-GAMMA’s Blooooooog-+-&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2008-05-23 00:00:00</published>
  <title>イーファスどころの話じゃない・・・</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://gammaray-2.hatenadiary.org/entry/20080523</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
