NSR250RMC21 https://blog.hatena.ne.jp/NSR250RMC21/ 我王会 https://gaoh.hateblo.jp/ 整備 整備-NSR250R 整備-NSR250R-その他 ヤフオクで注文していたシリンダーが届きました。 シリンダーの中はキズがほとんど見当たらず 凄くキレイなのでこのまま使用しようと思っていたのですが RCバルブを触ってみると、明らかにカーボンが溜まってて RCバルブが開ききらない・・・。 そんなわけで、昨晩、MC28乗りの先輩（RCバルブ分解経験済） の監修の元、RCバルブの分解を行いました。 RCバルブは上の図の１の部分ですね。 バルブとシャフトに分かれているわけなのですが シャフトを抜かないと、バルブが取れないわけなのです。 で、目的はバルブの掃除なのでシャフトを取ろうとするのですが このシャフトがカーボンの蓄積により、中々取れません。 最初… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgaoh.hateblo.jp%2Fentry%2F20111124%2F1322091669" title="【NSR250R】RCバルブの分解・清掃【サンポール漬け】 - 我王会" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://blog-imgs-17.fc2.com/g/a/h/gah0/20111124150253892s.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-11-24 08:41:09 rich https://gaoh.hateblo.jp/entry/20111124/1322091669 1.0 100%