NSR250RMC21 https://blog.hatena.ne.jp/NSR250RMC21/ 我王会 https://gaoh.hateblo.jp/ 整備 整備-CBR600RR 整備-CBR600RR-ブレーキ Adelinも悪くは無かったけど… フロントブレーキのマスターシリンダーはここ数年Adelinと言われる中華製のマスターシリンダーを使用していました。その辺の導入の経緯は過去記事を見てください。 ただ、最近色んな人に自分のマシンを評価してもらったり、私自身が他の人のマシンを乗ったときに感じることなんかをまとめると、どうも私のCBRは、ブレーキの制動力が立ち上がるまでにラグがある。もう少し分かりやすく言うと、アソビが多いということになります。レバーの調整なんかで色々やってみたものの、ここはなんともなりませんでした。 gaoh.hateblo.jp やっぱりBrembo 19 RCS 私のCBRの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgaoh.hateblo.jp%2Fentry%2F20230821%2F1692570600" title="やっぱりマスターシリンダーはブレンボですよ - 我王会" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/NSR250RMC21/20230818/20230818215120.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-08-21 07:30:00 rich https://gaoh.hateblo.jp/entry/20230821/1692570600 1.0 100%