garagebosco https://blog.hatena.ne.jp/garagebosco/ garageboscoのBoscoStyle https://garagebosco.hatenadiary.org/ 以前から メンテナンス中のフィアットプント ＨＧＴのヘッドメンテンナス、、、 ガイドを全て交換。 ラッシュも交換、そして、燃焼室の清掃、、。 そんな繊細な作業を全て終了して、 このたび、シェイクダウンとなりました。 この１７００ｃｃのフィアット4気筒エンジンは、 現行のモデルには存在しない、 トルクフルで非常に気持ちいいエンジンである！！ ピストンのスラッジを落としてあげて、 全ての、ラインをきれいに掃除をしてあげる、 そして、このエンジンの一番肝になるタイミングベルトの調整、、。 納得のいく、状態に組みあがりました。 そして、 エンジンをかけてみる・・、、 キュル、キュル、、 ボン！！ 一発… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgaragebosco.hatenadiary.org%2Fentry%2F20120420%2F1334886989" title="フィアットプントバルブクラッシュからの完全復活！！ - garageboscoのBoscoStyle " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://blog.garagebosco.com/wp-content/uploads/IMG_1949-300x225.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-04-20 10:56:29 rich https://garagebosco.hatenadiary.org/entry/20120420/1334886989 1.0 100%