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  <blog_title>GENUINE+</blog_title>
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    <anon>FREED</anon>
    <anon>FREED-その他</anon>
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  <description>エンジンオイル交換、タイヤローテーションなどの整備、修理、カスタム等々ジャッキアップを行う機会って、まぁ、ある訳です。マニュアルを閲覧しても車載のいわゆるパンタジャッキで一輪づつジャッキアップする方法のみ･････。パンタジャッキもいまや別売りですし。効率を考えるとフロアジャッキとリジッドラックを使用して四輪ともジャッキアップするに越したことはありません。なにより安全ですし。 ソコソコの車重があるフリード･････。ホームセンター等で入手可能な小型なフロアジャッキでの両輪のジャッキアップは、ジャッキ自体が横転する可能性があり危険です。また、ストロークも足りないかも。アレはあくまでパンタジャッキ…</description>
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  <published>2025-05-05 00:00:00</published>
  <title>フリード (GT) ジャッキポイントはドコ？ジャッキアップ編</title>
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