geoarchitect https://blog.hatena.ne.jp/geoarchitect/ Geo-Architect https://geoarchitect.hatenablog.com/ 地政学 投稿 OPECプラスが発表した日量20.6万バレルの増産は、市場を沈静化させなかった。 価格が高騰すれば供給を増やすという、経済学の基本モデルは通用しなくなっている。 なぜなら、その前提である「物資をA地点からB地点へ運ぶ」インフラが機能していないからである。 どれだけ油井の生産量を増やしても、保険が失効し、法的な確実性が損なわれた海峡を通すことはできない。 これは「供給の問題」ではなく、物理的・制度的な「経路（ルーティング）の問題」である。 供給の増加は、誰も求めていない問いへの答えに過ぎない。 ドバイ原油がブレント原油に対して割高なプレミアムで取引されている事実も、単なる資源の希少性ではなく、特… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgeoarchitect.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F06%2F000206" title="届かない増産：供給の増減を超えた「経路」の政治学 - Geo-Architect" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-06 00:02:06 rich https://geoarchitect.hatenablog.com/entry/2026/05/06/000206 1.0 100%