geoarchitect https://blog.hatena.ne.jp/geoarchitect/ Geo-Architect https://geoarchitect.hatenablog.com/ 地政学 資源 Geo-Architect | Structural Intelligence 1つの指数が、2つの違う景気を同時に映していることがある。 BDI（バルチック海運指数）は、世界の海運需要を1つの数字に集約する指標として報じられる。だが総合指数を分解すると、単一の「景気」では説明できない構造が見えてくる。 指数を構成する船型別サブ指数のうち、ケープサイズ（鉄鉱石・石炭を運ぶ大型船）は4,296と高水準にある一方、パナマックス（穀物・鉄鋼製品を運ぶ中型船）は2,087、スープラマックス（一般工業製品を運ぶ小型船）は1,385と軟調にとどまる。 総合指数の2,732という数字だけを見ていては、この乖… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgeoarchitect.hatenablog.com%2Fentry%2F2026%2F08%2F19%2F221656" title="BDIという1つの数字の裏に、2つの違う景気がある——ケープサイズだけが好調な理由 - Geo-Architect" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/geoarchitect/20260727/20260727181207.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-19 22:16:56 rich https://geoarchitect.hatenablog.com/entry/2026/08/19/221656 1.0 100%