geopolitics https://blog.hatena.ne.jp/geopolitics/ geopoliticsさんの日記（無回転思考） https://geopolitics.hatenadiary.com/ 先に結論。 一律規制は誰でもわかるやり方です。ただし一部の人のために多くの人が巻き添えを食らう。でも一番運用コストが安いのです。 ここから能書き。 ブレーキを踏めない運転手をどうすべきか。 道路はアクセルとブレーキとハンドルの同時操作が必要です。MTだとこれにもう一つ加わる。 これが出来ない人が大半であるというのがコロナで新たに再発見された。また、一律規制が正しいという理屈も同時に再発見された。 go to トラベルのバスでクラスター発生 問題はどうするか？ 対策案は信用スコア go to トラベルのバスでクラスター発生 原因はカラオケらしい 日帰りバス旅行クラスター カラオケ原因か｜読売テレ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgeopolitics.hatenadiary.com%2Fentry%2F2020%2F11%2F21%2F100000" title="一律規制の合理性の再発見 - geopoliticsさんの日記（無回転思考）" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://m.media-amazon.com/images/I/41zmcDf3JfL.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-21 10:00:00 rich https://geopolitics.hatenadiary.com/entry/2020/11/21/100000 1.0 100%