gfi401 https://blog.hatena.ne.jp/gfi401/ 気分はガルパン、、ゆるキャン△ https://gfi403.hatenadiary.jp/ 鉄道・鉄道模型 「弁慶号」の隣には上図の1号機関車があります。1872年の日本最初の鉄道開業に際してイギリスのバルカン・ファウンドリー社に発注、輸入された蒸気機関車5形式10輌のうちの中1形式で、1輌だけが導入されて1号機関車と名付けられたものです。 1号機関車と呼ばれる車輌は幾つかありますが、普通「1号機関車」といえばこの大宮鉄道博物館展示の車輌を指します。日本国有鉄道の前身の一つである工部省鉄道寮に所属したもので、国鉄での正式な分類では150形蒸気機関車とされます。 御覧のように、この1号機関車は1958年に第1回の鉄道記念物に指定されたのち、1997年には鉄道車輌として初めて国の重要文化財に指定されてい… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgfi403.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2025%2F09%2F29%2F010000" title="大宮の鉄道博物館に行きました　12　最初の機関車と客車 - 気分はガルパン、、ゆるキャン△" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gfi401/20250928/20250928115932.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-29 01:00:00 rich https://gfi403.hatenadiary.jp/entry/2025/09/29/010000 1.0 100%