gfi401 https://blog.hatena.ne.jp/gfi401/ 気分はガルパン、、ゆるキャン△ https://gfi403.hatenadiary.jp/ 観聞日記 鉄道・鉄道模型 長浜鉄道スクエアの「旧長浜駅舎」から「長浜鉄道文化館」へ移動して、北陸線の基点駅となった長浜の鉄道史や日本初の鉄道連絡船に関する資料などを見学しました。上図の「旧長浜駅ジオラマ」がなかなかの出来で、嫁さんも私もしばらく張り付いて眺めました。「開業当時ってこんなんやったんですねえ、いま残ってるの駅舎だけですよ、それもなんか今と外見が違います、庇の屋根ついてますよ。・・・てか広いヤードですねえ」「最初は発着駅としてスタートしてるからヤードと機関車庫と関連施設が必要やったんやな。後に北陸線を南へ延長したから、線路が今の位置に移って、駅舎も新しいのを建てたんやな」「昔は駅のすぐ横に川が流れてたんですね… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgfi403.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2025%2F12%2F24%2F010000" title="敦賀・一乗谷・長浜へ行きました18　長浜鉄道スクエアのED70形電気機関車とD51形蒸気機関車 - 気分はガルパン、、ゆるキャン△" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gfi401/20251223/20251223173432.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-24 01:00:00 rich https://gfi403.hatenadiary.jp/entry/2025/12/24/010000 1.0 100%