<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>gfi401</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/gfi401/</author_url>
  <blog_title>気分はガルパン、、ゆるキャン△</blog_title>
  <blog_url>https://gfi403.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道・鉄道模型</anon>
  </categories>
  <description>赤沢停車場のホームから線路を見下ろしつつ、K君が「これみんな、復活した線路なんですかあ、昔からずっとあったみたいな感じですねえ」と言いました。「そりゃ、元通りに復元してるからな。軌間も森林鉄道の標準的な762ミリや」「ナローゲージですねえ」 赤沢森林鉄道は、かつては皇室の御料林であった赤沢自然休養林の最深部にあたる小川地区に位置し、いったん廃止されたかつての小川森林鉄道の主軌道のうちの1170メートルの区間を1985年に再敷設して復活させたものです。 この復活は、本来は木曽森林鉄道の歴史と面影を伝えるべく、長野営林局や上松営林署などが保存を目的として実現したものでした。 ところが復活記念のイベ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgfi403.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F01%2F06%2F010000&quot; title=&quot;赤沢森林鉄道に行きました　2　赤沢停車場から - 気分はガルパン、、ゆるキャン△&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gfi401/20260105/20260105172303.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-01-06 01:00:00</published>
  <title>赤沢森林鉄道に行きました　2　赤沢停車場から</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://gfi403.hatenadiary.jp/entry/2026/01/06/010000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
