gfi401 https://blog.hatena.ne.jp/gfi401/ 気分はガルパン、、ゆるキャン△ https://gfi403.hatenadiary.jp/ 鉄道・鉄道模型 ボールドウィン機関車を見学した後は、K君の提案で記念館の裏手の側線から退出することにしました。上図の右端の線路がそれで、ピットがあり、記念館の裏に庇を増設して屋根を付け、機関車の整備および留置用に使っているようです。 それで、ボールドウィン機関車の引き出し用になっている上図のディーゼル機関車もちょっと見ておきました。トロッコ列車の機関車として動き回っていたAFT-01と同じ北陸重機工業製のAFT-02です。 ですが、AFT-01とAFT-02は同型ではなく、1996年製の前者に比べて2009年製の後者の方がサイズが大きいそうです。いずれも、前任の酒井工作所製ディーゼル機関車の代替として外観もそ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgfi403.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F02%2F13%2F010000" title="赤沢森林鉄道に行きました　10　森林鉄道記念館の裏手の側線から - 気分はガルパン、、ゆるキャン△" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn.image.st-hatena.com/image/square/c84819f460ceec440ef68228164e557b33666348/backend=imagemagick;height=80;version=1;width=80/https%3A%2F%2Fcdn.blog.st-hatena.com%2Fimages%2Fcircle%2Fofficial-circle-icon%2Flearning-and-culture.gif Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-13 01:00:00 rich https://gfi403.hatenadiary.jp/entry/2026/02/13/010000 1.0 100%