gfi401 https://blog.hatena.ne.jp/gfi401/ 気分はガルパン、、ゆるキャン△ https://gfi403.hatenadiary.jp/ 鉄道・鉄道模型 くりでんミュージアムの若柳駅跡には、あわせて10輌の車輌が動態または静態にて保存されています。うち電車が1輌、気動車が3輌あり、駅の島式ホームおよび側線の車庫に置かれています。 島式ホームの西側に静態保存される電車のM15形です。くりはら田園鉄道の前身の栗原電鉄が、1955年に軌間をそれまでの762ミリから1067ミリに改軌して電化した際に導入された車輌です。 M15形は1954年に3輌が大阪のナニワ工機（現在のアルナ工機およびアルナ車輌）で製造され、1955年より営業運転に入り、1995年に電化を廃止するまで走っていました。現在は3号車の153のみが保存されており、栗原電鉄時代の唯一の電車車… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgfi403.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F11%2F09%2F010000" title="宮城鉄道観覧私記　10　くりでんミュージアムの若柳駅跡　中　若柳駅跡の電車と気動車 - 気分はガルパン、、ゆるキャン△" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gfi401/20261105/20261105111213.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-11-09 01:00:00 rich https://gfi403.hatenadiary.jp/entry/2026/11/09/010000 1.0 100%