gfi401 https://blog.hatena.ne.jp/gfi401/ 気分はガルパン、、ゆるキャン△ https://gfi403.hatenadiary.jp/ ゆるキャン△ 10時43分に尾盛駅を出て後、乗っている客車スロフ202の後ろの窓から、後ろに連結されているDD20形機関車の細部をしばらく眺めていました。接岨峡温泉駅で後ろの3輌を切り離したので、それからは後ろのDD20形機関車が最後尾となっていました。 連結器や開放テコやジャンパ線、開放テコに後付けしたような予備ライトなどが見えました。アルナインのNゲージの金属キットでこのDD20形機関車を製作した際に、開放テコやジャンパ線や予備ライト等が無かったため、ジャンクパーツを用いてこれらの部品を自作して追加したことを思い出しました。 上部のヘッドライトも、レンズのパーツが無かったので、ウェーブのアイズのクリアパ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgfi403.hatenadiary.jp%2Fentry%2Fd1adfbc76af1191a7ffe89f6c902441d" title="「ゆるキャン△」に登場しない大井川鐡道を巡る　その37　関の沢橋梁を渡る - 気分はガルパン、、ゆるキャン△" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gfi401/20250601/20250601130205.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-24 14:01:01 rich https://gfi403.hatenadiary.jp/entry/d1adfbc76af1191a7ffe89f6c902441d 1.0 100%