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  <author_name>gianni-agnelli</author_name>
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  <blog_title>フィアット500大作戦!!</blog_title>
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    <anon>日本クルマ事情</anon>
    <anon>PRINCE</anon>
    <anon>日産</anon>
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  <description>第２組合委員長３代目の塩路の時代になって、日産の組合は、一段と強固なものになったのは事実だ。塩路は「天皇」と影で言われる存在となった。塩路は日本油脂労組のときから、労組幹部がデマの流布に狂奔していると見るや、直談判して、堂々と反対意見を述べるという闘士であり、理論家であるが、夢想家ではない。相手の理論をその場でぶち壊すほどの熱い男であった。だからこそ、日産･プリンスの合併に際し、川又･塩路コンビの対プリンス労組対策が、大いに注目されたのだった。 1965年６月１日、プリンス自動車労組の永井委員長と大野事務局長は、日産自動車労組の申し出で、会見、懇談した。前日の５月31日、日産･プリンスの歴史的…</description>
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  <published>2013-04-03 23:51:24</published>
  <title>日産とプリンス合併の労組問題。。。Part１０　プリンス労組潰しで川又と塩路の「あうんの呼吸」</title>
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