gikai https://blog.hatena.ne.jp/gikai/ 大田区議会議員　奈須りえ　　フェアな民主主義を大田区から！ https://gikai.hatenadiary.org/ リニア 外環道や新横浜の陥没で心配なシールドトンネル工事ですが、JR東海が安全確保のために行うと言っていた調査掘進が進みません。JR東海に聴いたところ、相次ぐ陥没事故を受け、国交省が昨年作ったガイドラインや岐阜県中津川市で起きた死傷事故が遅れに影響しているという説明を受けました。いま、シールドマシンは、ちょうど、目黒川の下を通る首都高品川線と交差する直前３０ｍくらいのところです。首都高とリニアは、交差に必要な最低限の距離「リニアシールドトンネル直径分１４ｍ」をとって交差するようにしているそうです。２０１５年にできたばかりの首都高品川線の下でリニアのシールドトンネル工事をして、安全を確保できるのか、事前の調査と言っても、これからシールドマシンが通ることになりますから、心配です。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgikai.hatenadiary.org%2Fentry%2F2022%2F05%2F13%2F162621" title="JR東海に聴いた　リニアと首都高品川線が１４ｍで交差　進まない調査掘進　心配なシールド工事の影響 - 大田区議会議員　奈須りえ　　フェアな民主主義を大田区から！" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gikai/20251002/20251002181601.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-13 16:26:21 rich https://gikai.hatenadiary.org/entry/2022/05/13/162621 1.0 100%