<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>GO-kichi</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/GO-kichi/</author_url>
  <blog_title>オーストラリアのフォークロア</blog_title>
  <blog_url>https://go-kichi.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>〜中野不二男さんの「カウラの突撃ラッパ 零戦パイロットは なぜ死んだか」より〜 「艦上戦闘機の場合、長い航海期間中潮風にさらされ、増槽タンクの切り離しレバーがさびついてしまうんですね。 それで落とせなくなってしまうわけです。 空中戦に入る前にも、軽くするために増槽タンクを捨てますが、まあ零戦の場合たしかに戦闘機としての性能が高く、増槽タンクをかかえたまま空中戦に入っても、ほとんど影響はありませんでした。 しかし実際には落とさないのではなく、落ちなかったというケースのほうが多かったんじゃないでしょうか。 実際の不時着ですが、零戦は非常に滑空性能が良く、かなり長い距離をすうっと滑るようにして降りて…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgo-kichi.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080203&quot; title=&quot;　●「続・知られざる日豪関係」（３１１） - オーストラリアのフォークロア&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2008-02-03 00:00:00</published>
  <title>　●「続・知られざる日豪関係」（３１１）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://go-kichi.hatenadiary.org/entry/20080203</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
