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  <author_name>GogoPhoton</author_name>
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    <anon>バイク</anon>
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  <description>スーパーカブ110は、1速では十分なトルクを持っているものの、速度が不足し、2速にすぐに切り替えます。さらに、4速で60km/hを超えると振動と騒音が気になるようになります。振動の低減とより実用的な最高速度を向上させるため、ドライブスプロケットを14Tから15Tに変更しようと思い立ちました。 スプロケット交換に必要なアイテム 以下のアイテムを用意しました。 キタコドライブスプロケット(15T/428サイズ)：1492円 キタコ ワイドチェーンガイドプレート：1257円 作業手順 チェーンカバーの取り外しセンタースタンドを使用し、まずチェーンカバーのケースを外します。ケースは上半分と下半分でかみ…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgogophoton.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F11%2F11%2F183000&quot; title=&quot;スーパーカブ110のドライブスプロケット交換の失敗：スピードとトルクのバランスを探る冒険1 - PHOTON&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2023-11-11 18:30:00</published>
  <title>スーパーカブ110のドライブスプロケット交換の失敗：スピードとトルクのバランスを探る冒険1</title>
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