youkaidaimaou https://blog.hatena.ne.jp/youkaidaimaou/ GRA 公式ブログ https://gra.hatenablog.jp/ 基本講座・車両セッティング編 『 間違ったリアの車高調整 』 オートバイの専門誌やWebサイトでは、「 リアの車高を高く設定して、機敏な運動性能を狙ったセッティングがしてある 」とか、「 リアの車高を低く調整して、足つき性能を向上させている 」などと書かれているのをよく目にする。しかし、これらの文章を書いた者は、車高調整の本来の目的を全く知らないか、或いはライダーの安全を完全に無視している事を私達は知っておかなければなりません。つまり、リアの車高を乗車時のスイングアームの垂れ角だと考えれば、オートバイの安定性と適正な運動性能を保障するリアの車高（スイングアームの垂れ角）は、実は、たった一つしかない事が明らかです。 図で示し… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgra.hatenablog.jp%2Fentry%2F2021%2F07%2F18%2F002037" title="『 間違ったリアの車高調整 』 / リアの車高調整・動画 3 - GRA 公式ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/youkaidaimaou/20210718/20210718001711.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-07-18 00:20:37 rich https://gra.hatenablog.jp/entry/2021/07/18/002037 1.0 100%