youkaidaimaou https://blog.hatena.ne.jp/youkaidaimaou/ GRA 公式ブログ https://gra.hatenablog.jp/ 基本講座・車両セッティング編 『 誤解の多い、ダンパー調整 』 最近では、市販オートバイの多くで、ダンパー（減衰力）調整ダイヤルがついた前後サスペンションが最初から装備されていて、ダンパーの調整に関心を持っている人も増えています。 それに合わせて、「 〇〇〇（車名）の リアの伸び側（Tension）のダンパー調整は **（ダイヤル数）で、縮み側（Compression）は ・・・がベストだ！」など、ダンパー調整本来の目的を無視した記事・投稿も多くなっています。更には、プロと称するライダーが、「 △△△（車名）のダンパー調整は、高速道路を走る時は ** で、市街地走行では ***、山道（ワインディング）を走る時は **** … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgra.hatenablog.jp%2Fentry%2F2021%2F07%2F19%2F160635" title="最適なダンパー調整とは、 / オートバイとライダーのための “ クリニック ” より - GRA 公式ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/youkaidaimaou/20210719/20210719160246.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-07-19 16:06:35 rich https://gra.hatenablog.jp/entry/2021/07/19/160635 1.0 100%