grandelfino https://blog.hatena.ne.jp/grandelfino/ 活動記録 - KIT Formula SAE Project Team ”Grandelfino” https://grandelfino.hatenadiary.org/ 下の画像はちょっと前にマフラーをぶった切って構造を調べたときの画像です。 壁面など何層にもステンレス板がまいてあり重いです。 マフラーの構造はいくつかあるみたいですが、この画像のマフラーは多段膨張式というそうです。 このタイプは高い消音力があり、劣化に強いため基本的にメンテナンスフリーというメリットがありますが、重量が重くなるなどのデメリットがあります。 軽量化のために今年はマフラーも自作し軽量化を図ります。そうそう、去年の大会直前まで我々を苦しめ、結局使えなかったMotec制御によるエンジン点火が出来たようです。 これは非常に楽しみですね。TEXT：Amane kitayama 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgrandelfino.hatenadiary.org%2Fentry%2F20080308" title="エンジン周りの話題 - 活動記録 - KIT Formula SAE Project Team ”Grandelfino”" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/grandelfino/20080308/20080308185107.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-03-08 00:00:00 rich https://grandelfino.hatenadiary.org/entry/20080308 1.0 100%