greengreengrass https://blog.hatena.ne.jp/greengreengrass/ 紙つぶて　細く永く https://greengreengrass.hatenadiary.jp/ 鉄道 文化審議会答申 一部保存に決定 「高輪築堤」文化審議会答申１８７２年に日本初の鉄道が新橋―横浜間で開通した際、海上に線路を敷くために造られた「高輪築堤」（東京都港区）の遺構の一部が史跡に指定される見通しになった。 文化審議会が８月２３日、明治日本の文明開化を象徴しているとして、同じ鉄道開業時の史跡「旧新橋停車場跡」（同区）に追加指定し、 一体の史跡とするよう文部科学相に答申した。 高輪築堤は海の浅瀬に盛り土をして石垣で固めた堤。現在のＪＲ田町駅付近から品川駅付近まで約２・７キロにわたって築かれた。 ＪＲ東日本は一帯で再開発を進めており、２０１９年に石垣の一部が見つかったのを機に、計約８００メー… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgreengreengrass.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2021%2F08%2F24%2F135245" title="１８７２（明治５）年　品川の鉄道築堤再出土　続報 - 紙つぶて　細く永く" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/greengreengrass/20210824/20210824114736.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-08-24 13:52:45 rich https://greengreengrass.hatenadiary.jp/entry/2021/08/24/135245 1.0 100%