greengreengrass https://blog.hatena.ne.jp/greengreengrass/ 紙つぶて　細く永く https://greengreengrass.hatenadiary.jp/ 鉄道 五新線 北陸新幹線 リニア新幹線 京都市電 京都市電再生 上図は京都市全域とかつての市電全路線。 青い線が京都市電（広軌）赤い線が京都電気鉄道（狭軌）点線部分は地下鉄。 市域の広さに比べて市電網は市中心部のみだった。 ＊ 京都電気鉄道に木屋町線という路線があった。文字通り木屋町を南北に引かれた。 今の地図に木屋町部分を拡大すると以下。 上図のように京都の木屋町通を市電が走っていた。 線路はまだ河原町通や烏丸通が拡幅される前だったので、京都駅から河原町通、菊浜通を経て木屋町通そして御所の横を通った。 当時の規制では路面電車として人家の中、走行できるのは９ｍ以上の道路となっていた。まだそれほど広い道路が無かったので、片側に高瀬川が流れている… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgreengreengrass.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2022%2F05%2F30%2F115241" title="再生する京都市電物語：そしてリニア新幹線 - 紙つぶて　細く永く" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/greengreengrass/20220524/20220524103328.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-30 11:52:41 rich https://greengreengrass.hatenadiary.jp/entry/2022/05/30/115241 1.0 100%