greengreengrass https://blog.hatena.ne.jp/greengreengrass/ 紙つぶて　細く永く https://greengreengrass.hatenadiary.jp/ 富山 万葉線 未踏路線の旅 運行路線完乗 今回また富山にいった。 第一の目的は新線となった北陸新幹線金沢駅から敦賀駅まで延伸した路線踏破。 これでＪＲ西日本全線踏破となる。 前回の全線乗車 ＪＲ東日本最後はガーラ湯沢 その１ いまのところＪＲ発足時（１９８７年）の運行路線２１２０６.２ｋｍは全線乗車 （残るは災害により運休しているＪＲ九州の肥薩線８６.８ｋｍ） 鉄道王国富山 ところで富山県は全国でも有数の鉄道王国 参照 線路は続く５１ 都道府県別鉄道延長距離 面積当たりの線路延長ｋｍは東京・大阪・神奈川そして４位富山となる。 ５位の埼玉よりも線路は蜜だ。 ＪＲ西日本氷見線・城端線・高山線・北陸新幹線、あいの風とやま鉄道、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgreengreengrass.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2024%2F11%2F12%2F083700" title="ぐるっと一周富山県 - 紙つぶて　細く永く" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/greengreengrass/20241106/20241106065328.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-11-12 08:37:00 rich https://greengreengrass.hatenadiary.jp/entry/2024/11/12/083700 1.0 100%