GSX-R1000 https://blog.hatena.ne.jp/GSX-R1000/ くうのバイクライフ https://gsx-r1000.hatenablog.jp/ バイク用品 減って気持ちのいいことってあるのだ！ 松山町から見る鳥海山 WR250X→RにIRCのエンデューロ用タイヤを履いて1500kmほど走りました。 ブロックはしなやかでダートでの安定感は抜群でした。 しかし、新品当初アスファルトの上では、ブロックが高くて制動距離は伸びるわ、 高速走行はフロントの接地感がないわ、転がり抵抗が悪く燃費もがた落ち。 これりゃ～ アスファルトではあんまりメリットないなーって 長距離走るときはモタードの17inタイヤに履き替えてました。 雲がいい雰囲気出してるでしょう。 松山スキー場は300mほどの低い山なのですがプチ雲海が見れました。 オフロードタイヤは減りが早いもので、… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgsx-r1000.hatenablog.jp%2Fentry%2F2018%2F09%2F30%2F192752" title="TR-8の減ったら分かる心地よさ - くうのバイクライフ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/G/GSX-R1000/20180925/20180925200628.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-09-30 19:27:52 rich https://gsx-r1000.hatenablog.jp/entry/2018/09/30/192752 1.0 100%