hustler_turboon https://blog.hatena.ne.jp/hustler_turboon/ リターンライダー最終章 https://gturbo658.hatenablog.com/ ハスラー TAFTじゃなくて、Hustlerにした理由は 昨日、説明したんですが。 じゃあ、なんでTurboにしたのか？ そりゃやっぱ～ パワー無いより、あった方がいいでしょ。 普段の街乗りには関係無いかもですが 4人乗車時や高速道路の走行を考えたら、Turboは不可欠。 あとで後悔しないためにTurboにしました。 それともう一つ～ Turboにはパドルシフトが付いてるんですよね。 今までパドルシフトの付いた車に乗ったことないんで ちょっと興味をそそられました。 当然の事ですが TurboとNA（自然吸気）の両方に試乗した結果 やっぱりTurboだよねって思ったので。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgturbo658.hatenablog.com%2Fentry%2F20230106%2F1672964138" title="なんでTurbo？ - リターンライダー最終章" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-06 09:15:38 rich https://gturbo658.hatenablog.com/entry/20230106/1672964138 1.0 100%