hustler_turboon https://blog.hatena.ne.jp/hustler_turboon/ リターンライダー最終章 https://gturbo658.hatenablog.com/ ジクサーＳＦ２５０ バイク ブログ 私の愛車、GixxerSF250は 油冷SOHC単気筒４バルブという 稀有なエンジンを積んだバイクです。 私ごときのリターンライダーは エンジンを回してバイクに乗っていても 空冷や水冷との違いは分かりませんが ある意味、歴史に残るバイクになるんじゃないでしょうか。 250cc単気筒だから油冷エンジンの搭載が現実的になった。 その様な記事を目にした事がありますが きちんと製品として仕上げてくれたSUZUKIさんに感謝です。 油冷エンジンだからこその158kgという軽い車体に （ネイキッドはさらに軽量で154kg） この条件下で26psというある程度の高出力を発揮。 パワーウエイトレシオ≒6.08… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fgturbo658.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F09%2F04%2F070000" title="稀有 - リターンライダー最終章" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hustler_turboon/20240904/20240904064816.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-09-04 07:00:00 rich https://gturbo658.hatenablog.com/entry/2024/09/04/070000 1.0 100%