<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>guidediaries</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/guidediaries/</author_url>
  <blog_title>ガイド日誌</blog_title>
  <blog_url>https://guidediaries.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>自転車の旅　国内</anon>
  </categories>
  <description>今朝の空はやけに蒼いぜ！ 佐伯市内を流れる番匠川も鏡のように、 やけに蒼いぜ！ 風も弱く、絶好の峠越日和。 川に沿って遡ること30分、6km走って再び国道10号に合流する。 佐伯からこの先、1日中山道である。 「旧中山道」じゃないよ。 「1日中、山道」だからね。 延岡市までコンビニはじめ丸一日お店はないので、必要ならば佐伯市内で調達しておこう。 さて。 ここから先、交通量は極めて少ない。 交通量が少ないことには理由がある。 大分市ー宮崎県延岡市までは、 国道10号では約120km 大小の峠が連続して文字通りの山あり谷あり、 昔ながらの山道険路国道である。 特に、宗太郎峠は古くから交通の難所とし…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fguidediaries.hatenablog.com%2Fentry%2F28211b3b0e396f573f2a9b4d1d6f7531&quot; title=&quot;国道10号線の難所、宗太郎越  大分ー佐伯ー延岡 「後編」宗太郎峠そこは自転車天国だった。 - ガイド日誌&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/guidediaries/20251003/20251003024417.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-12-16 16:10:13</published>
  <title>国道10号線の難所、宗太郎越  大分ー佐伯ー延岡 「後編」宗太郎峠そこは自転車天国だった。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://guidediaries.hatenablog.com/entry/28211b3b0e396f573f2a9b4d1d6f7531</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
