h-art https://blog.hatena.ne.jp/h-art/ 北海道美術ネット新館 https://h-art.hatenablog.com/ つれづれ写真録 旭川駅での撮影。 しかし、「オホーツク」のほうは近づくと…。 車体はいささか傷んでいるようです。 以前も書きましたが、道内の特急列車は、上記の「スーパーカムイ」（旭川方面）をはじめ、函館へ行く「北斗」、帯広・釧路への「おおぞら」「とかち」、稚内方面に向かう「スーパーそうや」と、いずれも高速化・近代化が進んでいるのに、「オホーツク」だけが国鉄時代からそのままの姿で取り残されているようで、利用者としてはさびしいです。 というか、上川－留辺蘂間の遅さはなんとかならないでしょうか。ディーゼルエンジンの音ばかり大きくて、ちっとも前に進みません。 列車は、砂川と滝川の間で、石狩川でも最も大きな支流のひとつ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fh-art.hatenablog.com%2Fentry%2F2008%2F01%2F04%2F223415" title="特急オホーツク（左奥）とスーパーカムイ（右） - 北海道美術ネット新館" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/h-art/20250610/20250610093417.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-01-04 22:34:15 rich https://h-art.hatenablog.com/entry/2008/01/04/223415 1.0 100%