h-art https://blog.hatena.ne.jp/h-art/ 北海道美術ネット新館 https://h-art.hatenablog.com/ つれづれ日録 （承前） 東室蘭で、こんどは長万部行きのワンマン・ディーゼルカーに乗りかえ。 ここから先は電化されていないのだ。 キハ40系とキハ150系の2輛編成。 冒頭の画像は、伊達紋別のふたつ手前にある北舟岡駅。 いちおう、ウリュウユウキさんへのオマージュ。 上り線のプラットフォームが海のすぐそばにあるという、すばらしいロケーション。 部活動の高校生が10人あまりも降りていった。 キハ40系のモケット。 （「シート」といわずに「モケット」といった時点で「鉄」だなあ） 列車の座席というとまず思い出すのがこの4青いボックスシートだが、最近は札幌ではあまり見かけなくなった。 眠ってしまうと大変なことになるので… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fh-art.hatenablog.com%2Fentry%2F2008%2F08%2F20%2F191720" title="08年8月15－18日（続々）　鈍行列車で白老から伊達へ - 北海道美術ネット新館" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/h-art/20250610/20250610104045.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2008-08-20 19:17:20 rich https://h-art.hatenablog.com/entry/2008/08/20/191720 1.0 100%