<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>h-art</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/h-art/</author_url>
  <blog_title>北海道美術ネット新館</blog_title>
  <blog_url>https://h-art.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>つれづれ日録</anon>
  </categories>
  <description>画像は、電車通りの建物の解体現場。 たしか「ハンバーグの芝」とか「フルーツケーキファクトリー」の近くで、不動産店が入居していたと記憶する。 （2月19日追記。たしか、以前は梅澤時計店だったと思う） 札幌市内で、路面電車の線路が敷かれた道路のうち、南1条通の道幅がもっとも狭い。 とりわけ西4丁目は、始発・終点の電停があることも手伝い、大型車の進入が禁止されているほど狭い。 かなり後年まで、中央区役所前の電停(旧北海タイムス本社前)電停には、安全地帯がなかった。南1条通の道幅が狭いためだ。 札幌市当局は、相当以前から、この道路の拡幅を考えていたらしく、建て替えられた建物はみな、道路からやや後退した…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fh-art.hatenablog.com%2Fentry%2F2009%2F02%2F18%2F234038&quot; title=&quot;南1西4 - 北海道美術ネット新館&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/h-art/20250610/20250610134508.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-02-18 23:40:38</published>
  <title>南1西4</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://h-art.hatenablog.com/entry/2009/02/18/234038</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
