h-art https://blog.hatena.ne.jp/h-art/ 北海道美術ネット新館 https://h-art.hatenablog.com/ つれづれ日録 （承前) 釧路臨港鉄道というのは1923年（大正12年）開業時の呼び名で、いまは正式には「太平洋石炭販売輸送」というらしい。 いずれにしても、石炭を運ぶ専用貨物線が、いまも現役で働いていること自体、驚異的で、すばらしいことだと思う。 そもそも、坑内掘りの炭鉱自体、すでに釧路コールマインだけしか日本には残っていない。 そこで採掘している石炭を運んでいるのである。 米町公園からコーチャンフォーに行く途中、車を止めて、踏切の情景だけを撮った。 こんど行くときは、実際に列車が走っているようすを目撃したいと思う。 （次項に続く) ※関連エントリ 鉄道ネタ 釧路への旅（7）＝2008年 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fh-art.hatenablog.com%2Fentry%2F2011%2F08%2F27%2F115603" title="釧路への旅(8) 釧路臨港鉄道 - 北海道美術ネット新館" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/h-art/20250707/20250707200710.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-08-27 11:56:03 rich https://h-art.hatenablog.com/entry/2011/08/27/115603 1.0 100%