<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>h-art</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/h-art/</author_url>
  <blog_title>北海道美術ネット新館</blog_title>
  <blog_url>https://h-art.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>つれづれ日録</anon>
  </categories>
  <description>(承前) せっかくの機会なので、旭川までは特急「オホーツク」で行き、そこから名寄までは、道北バスの急行「名寄線」に乗ることにした。 これまでも書いてきたことだが、筆者は「急行」という言葉の響きにあこがれをもっている。 JRから急行列車がなくなったいま、急行は路線バスにしか残っていない。 特急列車や都市間高速バスほどには「目的地まっしぐら」ではなく、かといって鈍行や一般の路線バスほど遅くもないのが魅力だと思う。 道内では、札幌ー千歳(中央バス)や札幌ー夕張(夕鉄バス)、ニセコバスの小樽線に乗ってきた筆者である。名寄線にもずっと乗りたかった。 朝6時出発。 まだ地下鉄駅へのバスがないので、駅まで二…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fh-art.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F06%2F03%2F172143&quot; title=&quot;道北バス旭川→名寄の急行に乗ってきました。2019年6月1日その2 - 北海道美術ネット新館&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/h-art/20250505/20250505010331.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-06-03 17:21:43</published>
  <title>道北バス旭川→名寄の急行に乗ってきました。2019年6月1日その2</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://h-art.hatenablog.com/entry/2019/06/03/172143</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
