hachim https://blog.hatena.ne.jp/hachim/ はちまドボク https://hachim.hateblo.jp/ 鉄道 構造 懸垂式モノレールの軌道。モノレールの形式を大別すると、車両が軌道を跨ぐ「跨座式」と、軌道から車両を吊り下げる「懸垂式」の２通りがある。 詳しく知らずに書いてしまうが、懸垂式のメリットって、なんだかわからない。建設コストは跨座式よりもずっと高いような気がするし、景観は跨座式よりも阻害要因が多いために劣る点が多い。複雑な分だけ、維持管理の面でも不利になる気がする。構造面でも、下面が開いている箱桁を、大量のリブで補強している様は、かなり無理しているように見える。 ともかくこの橋脚は、転倒しそうな気がしてならない。ものすごくバランスが悪い。その危うさがちょっと好き。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fhachim.hateblo.jp%2Fentry%2F20071123%2Fp1" title="懸垂 - はちまドボク" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hachim/20040723/20040723091510.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2007-11-23 00:00:00 rich https://hachim.hateblo.jp/entry/20071123/p1 1.0 100%